એક ઉભરતા ઉદ્યોગ તરીકે જેણે ખૂબ ધ્યાન ખેંચ્યું છે, ડ્રોનનો ઉપયોગ ફ્લાઇટ ફોટોગ્રાફી, ભૂસ્તરશાસ્ત્રીય સંશોધન અને કૃષિ વનસ્પતિ સંરક્ષણ જેવા વિવિધ ક્ષેત્રોમાં વ્યાપકપણે થાય છે. જો કે, ડ્રોનની મર્યાદિત બેટરી ક્ષમતાને કારણે, સ્ટેન્ડબાય સમય પ્રમાણમાં ઓછો હોય છે, જે ઘણીવાર ડ્રોનનો ઉપયોગ કરતી વખતે વપરાશકર્તાઓ માટે પડકાર બની જાય છે.
આ પેપરમાં, આપણે હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેર બંને પાસાઓથી ડ્રોનનો સ્ટેન્ડબાય સમય કેવી રીતે વધારવો તેની ચર્ચા કરીશું.
1. હાર્ડવેરની દ્રષ્ટિએ, ડ્રોનની બેટરીને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવી એ સ્ટેન્ડબાય સમય વધારવાની ચાવી છે.
આજે બજારમાં સામાન્ય રીતે મળતી ડ્રોન બેટરી લિથિયમ બેટરી અને પોલિમર લિથિયમ બેટરી છે.
લિથિયમ-પોલિમર બેટરીઓ તેમની ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા અને નાના કદને કારણે ડ્રોન ક્ષેત્રમાં નવી પ્રિય બની રહી છે. ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, ઓછી સ્વ-ડિસ્ચાર્જ દરવાળી લિથિયમ પોલિમર બેટરી પસંદ કરવાથી ડ્રોનનો સ્ટેન્ડબાય સમય અસરકારક રીતે લંબાય છે. વધુમાં, સંયોજનમાં કામ કરતી બહુવિધ બેટરીઓનો ઉપયોગ ડ્રોનના કુલ ઉર્જા અનામતમાં વધારો કરી શકે છે, જે સ્ટેન્ડબાય સમય વધારવાનો પણ એક અસરકારક માર્ગ છે. અલબત્ત, બેટરી પસંદ કરતી વખતે, બેટરીની ગુણવત્તા પર પણ ધ્યાન આપવું જોઈએ, અને ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળી બેટરીઓ પસંદ કરવાથી ડ્રોનનું એકંદર પ્રદર્શન અને સેવા જીવન સુધારી શકાય છે.
2. મોટર્સ અને પ્રોપેલર્સની ડિઝાઇનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને ડ્રોનનો વીજ વપરાશ ઘટાડવો, જેનાથી સ્ટેન્ડબાય સમય લંબાય.
મોટર ચાલુ હોય ત્યારે પાવર લોસ ઘટાડવા માટે હબ મોટર અને એન્જિનનું મેચિંગ કરવું એ ઑપ્ટિમાઇઝેશનનું એક મહત્વપૂર્ણ માધ્યમ છે. તે જ સમયે, પ્રોપેલરનું વજન અને હવા પ્રતિકાર ઘટાડવા માટે નવી સામગ્રી અને તકનીકોનો ઉપયોગ પણ અસરકારક રીતે ઊર્જા વપરાશ ઘટાડી શકે છે, ડ્રોનની ફ્લાઇટ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરી શકે છે અને તેનો સ્ટેન્ડબાય સમય વધારી શકે છે.
૩. ડ્રોનના રૂટ અને ઉડાનની ઊંચાઈને તર્કસંગત રીતે નિયંત્રિત કરીને તેમના સ્ટેન્ડબાય સમયને વધારવો
મલ્ટી-રોટર ડ્રોન માટે, ઓછી ઊંચાઈએ અથવા વધુ પવન પ્રતિકાર ધરાવતા વિસ્તારોમાં ઉડવાનું ટાળવાથી ઉર્જાનો વપરાશ ઓછો થાય છે, જે ડ્રોનના સ્ટેન્ડબાય સમયને અસરકારક રીતે વધારી શકે છે. દરમિયાન, ફ્લાઇટ પાથનું આયોજન કરતી વખતે, વારંવાર ચાલાકી ટાળવા માટે સીધો ફ્લાઇટ પાથ પસંદ કરવો અથવા વક્ર ફ્લાઇટ પાથ અપનાવવો એ પણ સ્ટેન્ડબાય સમય વધારવાનો એક માર્ગ છે.
૪. ડ્રોનના સોફ્ટવેરનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન પણ એટલું જ મહત્વપૂર્ણ છે.
ડ્રોન કોઈ મિશન પૂર્ણ કરે તે પહેલાં, સોફ્ટવેર સિસ્ટમ યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહી છે કે નહીં તે જોવા માટે, તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહી છે કે નહીં, કોઈ પ્રક્રિયાઓ અસામાન્ય રીતે સંસાધનો લઈ રહી છે કે નહીં, અને પૃષ્ઠભૂમિમાં કોઈ બિનઅસરકારક પ્રોગ્રામ ચાલી રહ્યા છે કે નહીં તે જોવા માટે, તેનું પ્રદર્શન ઑપ્ટિમાઇઝ કરી શકાય છે અને તેનો સ્ટેન્ડબાય સમય વધારી શકાય છે.
સારાંશમાં, ડ્રોનના હાર્ડવેર અને સોફ્ટવેરને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, આપણે ડ્રોનના સ્ટેન્ડબાય સમયને અસરકારક રીતે વધારી શકીએ છીએ. ઉચ્ચ ઉર્જા ઘનતા, ઓછી સ્વ-ડિસ્ચાર્જ દર બેટરી અને મલ્ટી-બેટરી સંયોજન પસંદ કરવું, મોટર અને પ્રોપેલરની ડિઝાઇનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવી, રૂટ અને ફ્લાઇટની ઊંચાઈને તર્કસંગત રીતે નિયંત્રિત કરવી અને સોફ્ટવેર સિસ્ટમને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવી એ ડ્રોનના સ્ટેન્ડબાય સમયને વધારવાની અસરકારક રીતો છે. સોફ્ટવેર સિસ્ટમનું ઑપ્ટિમાઇઝેશન એ ડ્રોનના સ્ટેન્ડબાય સમયને વધારવાની એક અસરકારક રીત છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-22-2023