3. ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ ગુણક (ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ દર, એકમ: C)

ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ ગુણક:ચાર્જ કેટલો ઝડપી અથવા ધીમું છે તેનું માપ. આ સૂચક લિથિયમ-આયન બેટરીના સતત અને ટોચના પ્રવાહોને અસર કરે છે જ્યારે તે કામ કરતી હોય, અને તેનું એકમ સામાન્ય રીતે C (C-રેટનું સંક્ષેપ) હોય છે, જેમ કે 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C, વગેરે .. ઉદાહરણ તરીકે, જો બેટરીની રેટ કરેલ ક્ષમતા 20Ah છે, અને જો તેનો રેટ કરેલ ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ ગુણક 0.5C છે, તો તેનો અર્થ કે આ બેટરી, ચાર્જિંગ અથવા ડિસ્ચાર્જિંગના કટ-ઓફ વોલ્ટેજ સુધી, 20Ah*0.5C=10A ના વર્તમાન સાથે વારંવાર ચાર્જ અને ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે. જો તેનો મહત્તમ ડિસ્ચાર્જ ગુણક 10C@10s છે અને તેનો મહત્તમ ચાર્જ ગુણક 5C@10s છે, તો આ બેટરી 10 સેકન્ડના સમયગાળા માટે 200A ના કરંટ સાથે ડિસ્ચાર્જ થઈ શકે છે અને 10 સેકન્ડના સમયગાળા માટે 100A ના કરંટથી ચાર્જ થઈ શકે છે.
ચાર્જિંગ અને ડિસ્ચાર્જિંગ મલ્ટીપ્લાયર ઈન્ડેક્સની વ્યાખ્યા જેટલી વધુ વિગતવાર હશે, તેટલું જ ઉપયોગ માટે માર્ગદર્શનનું મહત્ત્વ વધારે છે. ખાસ કરીને લિથિયમ-આયન બેટરીઓ માટે, જેનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક ટ્રાન્સપોર્ટેશન વાહનોના પાવર સ્ત્રોત તરીકે થાય છે, વિવિધ તાપમાનની પરિસ્થિતિઓ હેઠળ સતત અને પલ્સ ગુણાકાર સૂચકાંકોને લિથિયમ-આયન બેટરીનો વાજબી શ્રેણીમાં ઉપયોગ થાય છે તેની ખાતરી કરવા માટે વ્યાખ્યાયિત કરવાની જરૂર છે.
4. વોલ્ટેજ (એકમ: V)

લિથિયમ-આયન બેટરીના વોલ્ટેજમાં કેટલાક પરિમાણો હોય છે જેમ કે ઓપન સર્કિટ વોલ્ટેજ, ઓપરેટિંગ વોલ્ટેજ, ચાર્જિંગ કટ-ઓફ વોલ્ટેજ, ડિસ્ચાર્જિંગ કટ-ઓફ વોલ્ટેજ વગેરે.
ઓપન-સર્કિટ વોલ્ટેજ:એટલે કે, બેટરી કોઈપણ બાહ્ય લોડ અથવા પાવર સપ્લાય સાથે જોડાયેલ નથી, બેટરીના હકારાત્મક અને નકારાત્મક ટર્મિનલ્સ વચ્ચેના સંભવિત તફાવતને માપો, આ બેટરીનું ઓપન-સર્કિટ વોલ્ટેજ છે.
વર્કિંગ વોલ્ટેજ:બેટરીનો બાહ્ય લોડ અથવા પાવર સપ્લાય છે, કાર્યકારી સ્થિતિમાં, વર્તમાન પ્રવાહ છે, જે હકારાત્મક અને નકારાત્મક ઇલેક્ટ્રોડ વચ્ચેના સંભવિત તફાવત દ્વારા માપવામાં આવે છે. વર્કિંગ વોલ્ટેજ સર્કિટની રચના અને સાધનોની કાર્યકારી સ્થિતિ સાથે સંબંધિત છે, તે પરિવર્તનનું મૂલ્ય છે. સામાન્ય રીતે કહીએ તો, બેટરીના આંતરિક પ્રતિકારના અસ્તિત્વને કારણે, કાર્યકારી વોલ્ટેજ વિસર્જિત સ્થિતિમાં ઓપન-સર્કિટ વોલ્ટેજ કરતાં ઓછું છે, અને ચાર્જિંગ સ્થિતિમાં ઓપન-સર્કિટ વોલ્ટેજ કરતાં વધારે છે.
ચાર્જ/ડિસ્ચાર્જ કટ-ઓફ વોલ્ટેજ:તે મહત્તમ અને ન્યૂનતમ કાર્યકારી વોલ્ટેજ છે જે બેટરીને પહોંચવાની મંજૂરી છે. આ મર્યાદાને ઓળંગવાથી બેટરીને અમુક અપરિવર્તનશીલ નુકસાન થશે, જેના પરિણામે બેટરીની કામગીરીમાં ઘટાડો થશે અને ગંભીર કિસ્સાઓમાં, આગ, વિસ્ફોટ અને અન્ય સલામતી અકસ્માતો પણ થશે.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-14-2023