બહુ-RઓટરDરોન્સ: ચલાવવામાં સરળ, એકંદર વજનમાં પ્રમાણમાં હલકું, અને નિશ્ચિત બિંદુ પર ફરતું રહે છે.

મલ્ટી-રોટર્સ નાના વિસ્તારના કાર્યક્રમો માટે યોગ્ય છે જેમ કેએરિયલ ફોટોગ્રાફી, પર્યાવરણીય દેખરેખ, જાસૂસી, સ્થાપત્ય મોડેલિંગ અને ખાસ વસ્તુઓનું પરિવહન.
મલ્ટી-રોટર યુએવી તેની ફરવાની ક્ષમતા, ટેક-ઓફ સાઇટની જરૂરિયાતોને ઊભી રીતે ઉપાડવા અને નીચે ઉતારવાની ક્ષમતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે, પરંતુ ધીમી ગતિ, ટૂંકી સહનશક્તિ, તેથી ઘણા જટિલ વાતાવરણમાં, વિસ્તારનો અવકાશ મોટો ન હોય તે માટે વધુ યોગ્ય છે, જેમ કે:એરિયલ ફોટોગ્રાફી, સર્વેલન્સ, રિકોનિસન્સ, બિલ્ડિંગ મોડેલિંગઅને તેથી વધુ.
કન્ઝ્યુમર ગ્રેડ ડ્રોન બધા રોટર ડ્રોન હોય છે. સામાન્ય રીતે રોટરી વિંગ ડ્રોનની રેન્જ લગભગ 20 મિનિટ હોય છે અને તેની લોડ ક્ષમતા મૂળભૂત રીતે માઇક્રો કેમેરા જેટલી હોય છે.
ઔદ્યોગિક-ગ્રેડ રોટરી વિંગ UAV, જે 7KG માં સૌથી વધુ ભાર ધરાવે છે, સામાન્ય ગ્રાહક-ગ્રેડ રોટરી વિંગની તુલનામાં 40 મિનિટ સુધી સહનશક્તિ સુધી પહોંચી શકે છે, તે શહેરી વિસ્તારોમાં, ખાણકામ, આપત્તિ કટોકટી અને અન્ય ક્ષેત્રોમાં કામગીરીની કાર્યક્ષમતા અને અનુકૂલનક્ષમતામાં પણ ઘણો વધારો કરે છે.
સ્થિર-WingDરોન્સ: લાંબી સહનશક્તિ, સારી પવન પ્રતિકાર, વિશાળ શૂટિંગ ક્ષેત્ર

સ્થિર પાંખ માટે યોગ્ય છેહવાઈ સર્વેક્ષણ, વિસ્તાર દેખરેખ, પાઇપલાઇન પેટ્રોલિંગ, કટોકટી વાતચીતઅને તેથી વધુ.
ફિક્સ્ડ-વિંગ યુએવી તેમના ઉડાનના સિદ્ધાંતમાં વિમાન જેવા જ હોય છે, જે વિમાનને આગળ વધારવા માટે પ્રોપેલર્સ અથવા ટર્બાઇન એન્જિન દ્વારા ઉત્પન્ન થતા થ્રસ્ટ પર આધાર રાખે છે, જેમાં મુખ્ય લિફ્ટ પાંખોની હવામાં સંબંધિત ગતિથી આવે છે. તેથી, ફિક્સ્ડ-વિંગ યુએવી પાસે ઉડાન ભરવા માટે લિફ્ટ રાખવા માટે ચોક્કસ વાયુવિહીન સંબંધિત વેગ હોવો આવશ્યક છે.
ફિક્સ્ડ-વિંગ એરિયલ વાહનો ઝડપી ઉડાન ગતિ અને મોટી વહન ક્ષમતા દ્વારા વર્ગીકૃત થયેલ છે. ફિક્સ્ડ-વિંગ યુએવી સામાન્ય રીતે ત્યારે પસંદ કરવામાં આવે છે જ્યારે રેન્જ અને ઊંચાઈની જરૂર હોય, જેમ કેઓછી ઊંચાઈવાળી ફોટોગ્રામેટ્રી, ઇલેક્ટ્રિક પાવર પેટ્રોલિંગ, હાઇવે મોનિટરિંગઅને તેથી વધુ.
ડ્રોન ફ્લાઇટ સલામતી
ડ્રોનને "ફૂંકાતા" અટકાવવા માટે, ભલે તે મલ્ટી-રોટર હોય કે ફિક્સ્ડ-વિંગ ડ્રોન, તેમાં સ્થિર ફ્લાઇટ કંટ્રોલ સિસ્ટમ, એક સંપૂર્ણ ઇમરજન્સી સિસ્ટમ, તેમજ રૂટ ડિઝાઇન, ઓટો-પાયલટ અને નોન-સેફ્ટી ઓટોમેટિક રીટર્ન ટુ હોમ અને અન્ય કાર્યો હોવા જોઈએ. અલબત્ત, ફ્લાઇટ એરિયા, ઇજેક્ટર ફ્રેમ, ગ્રાઉન્ડ સ્ટેશન, પેરાશૂટ ડ્રોપ પોઇન્ટ અને હવામાનનો પણ કાળજીપૂર્વક વિચાર કરવો જોઈએ.
પોસ્ટ સમય: એપ્રિલ-૨૩-૨૦૨૪